私たちの生活に欠かすことのできない食料品や日用品、電化製品などさまざまなものがコンテナ船で輸送されています。

2008年の金融危機により世界のコンテナ荷動きは一旦半減しましたが、その後着実に回復し、中長期的にはアジアや資源国の堅調な経済成長と世界の人口増加に伴い、ものの流れも増大すると予測しています。

当社は川崎汽船、商船三井と3社の定期コンテナ船bet365 入金 できないを統合することを決定、合弁でシンガポールにbet365 入金 できない運営会社であるOcean Network Express Pte. Ltd. (ONE) を設立し、2018年4月よりサービスを開始しました。グローバルな組織体制のもとで、30隻余の超大型コンテナ船を含む総数約240隻の船隊を運航、100ヶ国以上を結ぶ広範囲なネットワークを構築することで、お客さまのさまざまなニーズに対応可能な、世界最高水準のサービスを提供していきます。

拡大するグローバル経済の下、海陸一貫輸送の中継点となる港湾は円滑な国際物流を支えるインフラとしてますます重要な役割を果たしています。

bet365 入金 できないグループは各地でコンテナ船、自動車専用船、客船などのターミナル運営と荷役サービス、また、船舶代理店、曳船など、船のスムーズな運航をサポートする港湾関連サービスを提供しています。特にコンテナターミナルにおいては、大型船による大量輸送に対応して高度なシステム荷役機器を整備し、安全、正確、かつ効率的なオペレーションを行っています。また、CO₂を含む大気汚染物質の排出を軽減する荷役機器・装置の導入なども進めています。